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模具内气辅注塑系统的注意事项及常见问题排除

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模具内气辅注塑系统的注意事项及常见问题排除

发布日期:2019-03-12 作者: 点击:

在气辅成型工艺调试时,需要注意的因素:


1、对于气针式面板塑料模具来讲,气针处压入放气时,最容易产生进气不平衡,造成调试更加困难。其主要现象为缩水。解决方法为放气时检查气体流畅性;


2、胶料的温度是影响生产正常进行的关键因素之一:


气辅产品的质量对胶料温度更加敏感。射嘴料温过高会造成产品料花、烧焦等现象;料温过低会造成冷胶、冷嘴,封堵气针等现象。产品反映出的现象主要是缩水和料花。解决方法为检查胶料的温度是否合理。


3、手动状态下检查封针式射嘴回料时是否有溢料现象:


如有此现象则说明气辅封针未能将射嘴封住。注气时,高压气体会倒流入料管。主要现象为水口位大面积烧焦和料花,并且回料时间大幅度减少,打开封针时会有气体排出。主要解决方法为调整封针拉杆的长短。


4、检查气辅感应开关是否灵敏,否则会造成不必要的损失。


5、气辅产品是靠气体保压,产品缩水时可适当减胶。主要是降低产品内部的压力和空间,让气体更容易穿刺到胶位厚的地方来补压。


汽车塑料模具


气体辅助注塑周期循环图表


气辅注塑工艺的成品常见的缺陷及排除方法:


1、气体贯穿:


这种缺陷可通过提高预填充程度,加快注射温度,提高熔体温度,缩短气体延迟时间或选用流动性较高的材料等方法来解决。


2、无腔室或腔室太小:


可以通过降低预填充程度,提高熔体温度和气体压力,缩短气体延迟时间,延长气体保压和泻压时间,选用流动性较高的材料,加大气体通道,使用侧腔方式等方法中一种来解决。另外,可检查气针有无故障或堵塞,气体管路有无泄漏。


3、缩痕:


消除缩痕可以参考的方法有降低填充程度和熔体温度,提高熔体保压压力,缩短气体延迟时间,提高气体压力,延长气体泻压时间,降低模具温度,加大浇口直径、流道口和气道等。另外,可调整注气的压力曲线,检查管路和气针是否工作正常。


4、重量不够稳定:


降低注射速度,提高背压,改进模具排气,改变浇口位置和加大浇口等方法都有利于克服这种缺陷。


5、气道壁太薄:


可以采取降低注射速度、降低料桶温度和气体压力、延长气体延迟时间及加大气道等方法来克服这种缺陷。


6、指形效应:


出现这种现象时可以考虑提高填充程度,降低注射速度,降低料桶温度和气体压力,延长气体延迟时间,缩短气体和泻压时间,重新设定注气的压力曲线,选用流动性较低的材料,降低模具温度和减小壁厚等方法。此外,浇口位置的改变和气道的加大也有助於改进这种缺陷。


7、气体进入螺杆桶:


出现这种现象时可以考虑提高熔体保压压力和保压时间,降低射嘴温度和气体压力,缩短气体保压时间和泻压时间,重新设定注气的压力曲线,选用流动性较低的材料,减小浇口直径和改变浇□位置等方法。


8、脱模后产生爆裂:


出现这种现象时可以考虑降低气体压力,延长保压时间,重新设定注气的压力曲线,减小气量等,检查气针有无堵塞。


本文网址:http://www.atplas.cn/news/361.html

关键词:塑料模具价格,塑料模具加工,塑料模具材料

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